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　　三是淘汰后剩下的全是大高炉、大转炉，当进行工业性试验新产品时，如果不能成功冶炼一炉钢铁(成分不合格)，代价太大，因此制约了试制新产品的积极性。四是落后产能的数量并不多，占比并不大，但钢铁业淘汰落后产能的呼声很高，造成国内决策层、新闻界对钢铁行业即“高污染、高能耗”的不佳印象。

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　　根据以往数据估算，2016年房地产投资可能下降2%，新开工降幅缩小至9%，竣工面积下降6.2%，施工面积下降5.3%，主要原因在于2015年新开工面积大降14%会影响2016年的施工面积，即实际用钢需求应该是降的。 　　笔者认为汽车产业发展将会遇到冰河期，这段时间汽车产销量增幅较小，行业自身矛盾凸显，价格战、润、高库存、资金链断裂等风险集聚，一批汽车生产企业和经销商将会被淘汰出局。短期内，经济发展的将加速产业整合，汽车用钢增量也会受到较大的影响。 　　同时，市场钢材价格走低，亦会贸易商下调出口报价;而国内采购成本和出口成本的下降，亦使得调低报价成为可能。所谓双重货币汇率利空，首先是美联储加息美元升值，而市场铁矿石、能源产品价格均以美元计价，美元升值当然引发相关产品价格下跌。